（1）製作について

作れない病を克服するシリーズ第２弾。　今回は丸メカを買って基本は調べました。　病は回復の兆しでしょうか・・？ 　風防を胴体に載せた形（台座）に特徴があるのですが　モデルの型は不十分でしたので　キャノピー部品を改造（キャノピーの裾を削り　プラパンを貼って 風防台座の形にして　周りをエポキシパテで整えます。）で作り上げました。　前照灯はクリアーライナーでつくりました。

（２）雑感

敵飛行場にある飛行機および地上軍隊の襲撃に用いるキ51の試作を昭和12年12月に陸軍は三菱に内示した。　 敵の陣地を低空で飛ぶため　エンジン、胴体下面、操縦席等に厚さ6ミリの装甲板が設けられていた。　昭和15年に正式採用になってから終戦まで三菱と立川陸軍航空工廠 で約2,000機を製作した。操縦性・運動性および実用性が優れていて前線基地で評判は良かった。　マレー作戦では地上部隊の快進撃を空から支えた。 　上空に友軍機がいるだけで敵砲兵陣地からは撃ってこないので　地上部隊からは１分１秒でも長く上空にいてくれと頼まれた。　比島では船団護衛　沖縄では特攻と軍馬の如く あらゆる雑用をこなす襲撃機であった。　 　　　　　　　　　　　　

（2004/8/6）